机械课程设计,二级圆柱减速器,高悬赏求相仿的计算说明书
1、输送带速度1m/s 卷筒直径400 二级齿轮减速，方案图及部分设计如下：现在的百度回答不能上传附近了，可找我要。二级圆柱减速器，有相仿的计算说明书 。
2、计算滚筒工作转速：n筒=60×1000V/πD =60×1000×4/π×250 =1000r/min 按手册P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~5。取V带传动比I’1=2~4，则总传动比理时范围为I’a=6~20。
3、主要问题不明：是要求设计整机还是说“单级直齿圆柱齿轮减速器”无法设计？关于连续单向运转的问题只需要在电控上设置启动/停止按钮就行，不设反转。对于运输的物体不知是在什么样的条件下：如果是起提升作用，则要求在断电情况下不能反转，这时要用到蜗轮蜗杆传动。
4、这次毕业设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过的知识。如：机械制图，金属材料工艺学公差等已学过的理论知识。在实际生产中得以分析和解决。减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮-蜗杆减速器，轴装式减速器、组装式减速器、联体式减速器。
5、（20分） 如图3所示二级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知：高速级齿轮参数z1，z2，mn1，β1；低速级齿轮参数z3，z4，mn2，输入功率P1（KW），转速n1（rpm）。
求一份单级蜗杆减速器课程设计,谢谢
本次是设计一个蜗轮蜗杆减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。本减速器属单级蜗杆减速器（电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机），本人是在周知进老师指导下独立完成的。
设计参数 传动装置简图如右图所示。（1） 带式运输机数据 运输带工作拉力F= 2200 N 运输带工作速度v= 0 m/s 运输带滚筒直径D= 380 mm （2）工作条件 两班制工作，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。（3）使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。
设计任务： 设计蜗轮蜗杆减速器 设计的主要技术参数：带的圆周力 ，带速 ，滚筒直径 。（工作条件：三班制，使用年限10年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的 5%。）设计工作量：说明书1份，A0的装配图1张，A3的零件图3张。
在课程设计中，首先需要对传动方案进行分析和拟订。
常见的方案包括A：电机-带传动-单级圆柱齿轮减速器-工作机；B：电机-带传动-两级圆柱齿轮（斜齿或直齿）减速器-工作机；C：电机-两级圆柱齿轮（斜齿或直齿）减速器-工作机；D：电机-蜗杆蜗轮传动-工作机。每个方案都有其特点，具体选择应根据实际需求来定。
⑵、轴的结构设计 ①轴的零件定位，固定和装配 单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面用轴肩定位，右面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。
机械设计-课程设计-带式运输机传动装置-二级齿轮减速器
要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。 知条件：运输带卷筒转速 ， 减速箱输出轴功率 马力， 传动装置总体设计： 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 要求：- 传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构构成。- 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。- 知条件：运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率 4KW，二级齿轮减速器传动比 i=8。
本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置，可以广泛地应用于矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域。
机械设计课程设计带式运输机传动装置的设计给你做个参考 前言 （一） 设计目的： 通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。
本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
求双级圆柱齿轮减速器课程设计
要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。 知条件：运输带卷筒转速 ， 减速箱输出轴功率 马力， 传动装置总体设计： 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 要求：- 传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构构成。- 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。- 知条件：运输带卷筒转速，减速箱输出轴功率 4KW，二级齿轮减速器传动比 i=8。
m/s） 5 6 5 5 4 4 5 3 4 2 带速度V（m/s） 250 260 270 240 250 240 240 240 250 300 设计要求 每人单独一组数据，要求独立认真完成。图纸要求：减速器装配图一张（A1），零件工作图两张（A3，传动零件、轴）。或为减速器三维造型图。
A.工作条件： 负荷稳定，单向旋转 2。 原材料扭矩的鼓T（N·M）：1750 鼓直径D（毫米）：350 运输皮带速度V（米/秒）：0.77 皮带速度公差（%）：5 使用寿命（年）：5 工作制（禁止/天）：2 三。设计内容 1。电机选择和运动参数计算； 2。斜齿轮设计计算 3。转轴设计 4。滚动选择 5。
设计理论、方法、结构及工艺设计等内容有机地结合进行综合设计实践训练，使 课程设计与机械设计实际的联系更为紧密。此外，它还培养了我们机械系统创新 设计的能力，增强了机械构思设计和创新设计。本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。
传动装置设计：传动方案：展开式二级圆柱齿轮减速器。
机械设计课程设计说明书(二级展开式圆柱斜齿轮减速器)
1、机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式输送机的传动装置设计任务序号2-3专业班学号设计者指导教师课程设计任务设计题目：带式输送机的传动装置设计1。
2、本课程设计的设计任务是展开式二级圆柱齿轮减速器的设计。减速器是一种将由电动机输出的高转速降至要求的转速比较典型的机械装置，可以广泛地应用于矿山、冶金、石油、化工、起重运输、纺织印染、制药、造船、机械、环保及食品轻工等领域。
3、减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分 传动装置总体设计 传动方案（已给定） 1） 外传动为V带传动。 2） 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
一级圆柱齿路减速器课程设计
1、根据【2】表2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×125=729~2430r/min符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。
2、一种单级圆柱齿轮减速器，主要由主、从动变位齿轮、轴承、挡圈、端盖、主、副壳体、花键轴、内花键套法兰、压盖、轴承座组成。 其特点是主动变位齿轮是台阶式的，一端部齿轮与从动变位齿轮联接，另一端部与轴承、挡圈固定联接，轴承的外套与轴承座联接，轴承座与副壳体表面联接固定。
3、取d=22mm齿轮上作用力的计算齿轮所受的转矩：T=55×106P/n=55×106×64/4733=53265 N齿轮作用力：圆周力：Ft=2T/d=2×53265/50N=2130N径向力：Fr=Fttan200=2130×tan200=775N确定轴上零件的位置与固定方式单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，轴承对称布置在齿轮两边。
4、本课程设计是在ZQ型减速器的基础上进行改进，旨在提高齿轮的承载能力，并便于替代ZA型减速机。在保持外形、轴端和安装尺寸不变的前提下，对齿轮和齿轴的材质进行了改变。齿轮轴采用42CrMo材料，大齿轮采用ZG35CrMo材料，并进行调质处理。
